Vous en pensez quoi comme machine avec un factory pipe....je debute et je cherche le meilleur compromis entre stabilite et puissance. a 4500$ sa vaut la peine?

c'est correct comme prix

c'est toutes des bonnes machines ;)

j,aime bien ma stx 15f...alors je me dit que leur jet ski doivent etre pas si mal....et 2003 je trouve sa bien...quand je vois des 92-93 a 3000$ ou une 2003 a 45000....ya pas uen grosse depreciation et comme je suis pas mecanicien je me dis que je devrait avoir moins de trouble avec un 2003....la coque sur c'est modele donne tel une facilite de conduite?

Oui cest un bOn prix mais le sxr est fais pour se promener, faire de la bouer. Si tu as l intention de faire du freestyle vise le superjet yer environ 60 lbs de moin et a 4500 tu peux te trouver un beau superjet 2000 et plus

J'ai débuté comme toi l'an passé et j'avais jamais touché à un Jet-ski de ma vie et j'ai acheté un SXR

Le SXR est très bien pour commencer. Embarquer dessus te seras facile et la stabilité est bonne. Quand va venir le temps d'apprendre à tourner le jet pardonne pas mal et tu n'auras pas beaucoup de misère à apprendre les contre-poids et contre-coups des virages. 2-3 sorties d'une heure et tu vas maitriser la machine correctement. Ensuite viendras les virages plus serrés et les tricks, ca, c'est pas mal plus long mais encore, assez facile.

Petit conseil, je force jamais contre la machine, surtout pour faire un sous-marin. Je me suis blessé au dos l'an passé comme ca et j'ai encore mal parfois. La machine est sensée faire tout ce que tu lui demandes et tu ne devrais que suivre. Bref, prends le temps de bien apprendre les tricks et essaient pas d'aller trop vite. la consommation de gaz est bonne, je faisait souvent 2 heures avec une tank quand j'ai débuté. maintenant c'est 1 heure 1heure et demi dépendament de ce que je fais.

sxr de kel annee tu as achete....donc si ej comprend bien les trick sont quand meme fesable avec un sxr et tu nest pas decu

Oui cest ca, son fesable mais requiert beaucoup plus d habileter et de force car le sxr est environ 60 lbs de Plus que le superjet

exact.
mon SXR C'est un 2008, j'ai payé 6000 sans trailer mais il est showroom. Pour les trick, j'en fait pas une tonne vu que j'ai même pas 50 heures dessus encore. Tsé une chandelle, que t'aie un FX1 ou un JS300 ou un SXR, nimporte qui est capable de faire ca avec nimporte quelle machine.

Faire un sous-marin avec le SXR C'est super facile.... quand il se met pas à sauter du devant. La clé c'est d'avoir juste la bonne vitesse et ca rentre solide dans l'eau et sans efforts. Pour ce qui est du "shower" qui consitste à t'assoir à l'enver sur le devant du jet pis faire un arrosoir avec, j'imagine que c'est plus facile en SXR vu qu'il est justement plus stable, mais ca reste quand même très difficile. Pour ce qui est de sauter ou faire des barrel roll ou des flips, j'en ai jamais fait pis je pense pas en faire non plus vu que l'eau est trop calme ici, mon jet va rester pas mal stock et j'en fait pas assez souvent à date pour me mettre la dessus.

Pour un 2003 je trouve c'est trop cher...
j'ai payé mon 2007 2700$.
Si tu cherche un peu au États tu va trouver meilleur deal.