Salut Souverain je ne trouve pas le message ou tu parle de ton prochain profondimètre donc je crés ce topic.



Sa semble pas mal, il faudra enlever ton silencieux pour se rendre au bon endroit, c'é la même coque qu'un GTX Limited donc il y aura la même espace pour mettre le transducer.

Voilà...cette photo est plus intéressante que celle des microfiches de BRP. Je crois que l'installation sera relativement simple. Mon seul questionnement est la taille du cadran. Il fait 4 pouces de long et je me demande si il y la place nécessaire au dessus du tableau de bord.

J'irais acheter un Humminbird pour 129,00$ cette semaine chez Le baron près de chez moi.

Ils vendent aussi des GPS Garmin Legend C pour 299,00$, ce qui est un bon prix.


Luc

Vérifie pour moi combien est seulement le cadran sans transducer. Merci.

Je doute qu'ils vendent les deux séparés. Ils viennent dans la meme boite. Chez Boathouse, ils tiennent le Navmachin qui vient dans deux boites, mais le prix est pour le tout à 149.00$...

Chez Raytech, il ont des prix d'arnaqueurs....fuck Raytech...

L'entrepot Marine à Laval vend le Hawkey à 129.00$...

Je demanderais tout de meme.


Luc

J'ai besoin d'un hummingbird HDR 600.

Le HawkEye se détaille 109,95 $ chez Entrepot Marine, plus 39,80 $ pour un support de 2 pouces pour la console (cataligue 2008, p. 27)

Est-ce quelqu'un possède ce modèle et en vaut-il la peine?

Merci,

Po

moi j'ai le hummingbird, je ne l'ai pas encore essayé car je l'ai installé cette hiver.

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J'ai lu dans le magasine 2009 de BRP que tu peux prendre le profondimetre en option sur les models qui n'en sont pas muni.Alors ma question,combien ca peut couter et peut t'on le faire installer apres achat ?

Sur le site de brp, je crois qu'il se vends 409.99$ + taxes et évidemment +installation et programation, donc autour de 550-600$.

En effet c'est assez fou comme prix. La seule chose si tu achète un ''aftermarket'', je te conseille pas le hummingbird (etant donne le style de guidon que tu as sur ta machine) car cela prends un bon espace pour l'installer (il mesure 5'' de long). le hawkeye rond est seulement 1''½ de long, mais le meilleur pour motomarine est le hawkeye avec le cdran carré, il est plus rapide pour updater la profondeur et il se colle (avec 2 way tape) n'importe où et mesure 1'' x 2'' et la lantille est polarisé. IL est un peu plus cher 160$ au lieu de 100$ et est disponible a l'entrepot marine.

pass

Voila sur un GTX 2001, il y a un bel espace pour mettre le lecteur du profondimètre, il lit la vitesse jusqu'à 70 miles a l'heure.

Suite à ces photos Pompier, et tes recommandations c'est le même modèle que j'ai mis dans mon bateau, et après un été je peux vous dire qu'il est très précis et fonctionne à merveille. Hummingbird HDR-610P.
Environ 100-150$ sur ebay.

Un Moment donné je suis même resté surpris....la profondeur indiquée est passée d'un coup sec de 52 pieds à 3 pieds....je me suis dit...il capote ben raide ici il est supposé d'avoir au moins 18 pieds....j'ai stoppé le bateau et regardé par dessus bord....à ma grande surprise....je voyais le fond à 3 pieds et il y avait des monstres de roches en dessous....DOUBBBTTTTSSSS.....!!! C'était un cap de roche monumental qu'il y avait au fond de ce lac là....Oufff, ce jour là je considère que mon profondimètre s'est payé d'un seul coup bien des fois en plus.

J'étais content de l'avoir car il n'y avait aucune bouée là.....si j'avais eu un pied de moteur je crois que ça aurait fait mal....$$$$$....vive les Jetboats, ils boivent un peu plus mais ça pardonne plus qu'un pied marin.

À mon retour j'ai regardé une carte marine qu'un ami avait juste pour le fun....et c'était bel et bien indiqué qu'à cet endroit il y a un super gros haut fond et pas profond du tout.

Merci les gars, je vais magasiner tout ça. Bombardier m'a aussi proposé leur gugusse à 500 $ installée. Je passe mon tour avec eux. Reste à voir si un jobber va résister aux nombreux chocs de vagues de motomarines. J'en ai la conviction. En tout cas, pour un profondimètre, j'ai pas plus que 250 tomates à mettre là-dessus.

Merci encore

Po

Mais quand même sa devrait venir standard sur toute les machines le profondimètre, Mais non une autre amélioration que les compagnies devrait regarder .

Popo, regarde le Hummingbird HDR-610P est celui que Pompier et moi avons, et je peux te dire que aucun problème de précision ni aucun problème d'intempéries ou de chocs de vague avec lui, c'est tout scellé et une bonne qualité, entre 100-150$ bien investi selon-moi.

Par contre moi je ne le monterais pas dans le coussin sur le guidon pour plusieurs raisons perso, de plus le remplacer si tu veux remettre le tout stock sera assez dispendieux.

Certains gars retirent une des vitres des miroirs, et montent une plaque de plastique en remplacement de la vitre du miroir, et ils installent le profondimètre dans un des miroirs, moi je ferais cela bien avant de percer le coussin du guidon, si jamais tu changes d'idée, tu retire la plaque et tu colle la vitre du miroir en place par dessus le trou....incognito.

À toi de voir ou l'installer, tu as aussi l'option d'Acheter ce qui est nommé un 'pod' un espèce de surmoulage (embosse en plastique) que tu fixe ou tu veux et qui contiendra ton profondimètre.

Bon magasinage....!

Bien d'accord avec toi, Baloo. Ça devrait être standard!

Jeepster et Pompier: merci pour les suggestions. J'ai commencé le magasinage sur e-bay.

Pass 1: je suis aussi retourné à l'Entrepôt Marine voir le modèle à 160 $. Pas mal...

Peu importe l'achat qui suivra, je vais me trouver quelqu'un de la région de Saint-Jérôme pour l'installer correctement. J'ai autant de talents manuels qu'un mécanicien avec des gants de boxe...

Po

Baron sport sur St-Laurent il était environ 120$ le Hummingbird, maintenant faudrait voir mes doit-être beaucoup plu cher.

J'ai finalement opté pour le hawkeye avec le cdran carré, Pass 1.

Le beau-frère veut se faire insaller un Hummingbird chez Baron.

On verra bien lequel donne les meilleurs résultats. Le but reste le même: ne pas cogner la coque nulle part!

Merci à tous.

Popo c' est un bon investisement que ont peu faire même si un Sea Doo prend pas grand eau pour flotter cela peu eviter des dommage en eau peu profonde ou quand ont s' approche du rivage

Moi personnelement cela ma couter $$$ un pied de moteur hors bord pour le comprendre depuis ce temps je pourrait plus m' en passé lolll

ET même la sur ma nouvelle machine j' ai celui de Bombardier installer directement sur les cadran de bord

Peanuts