Voici les résultats des test du GTI-SE

RPM MPH Knots dBa
2000 4.7 4.1 68
4000 15.4 13.4 86
6000 37.5 32.6 97
7400 53.5 46.5 100

Time To Plane n/a
0 to 30 2.5 sec.
Test Power 1 x 130-hp Rotax 4-Tech
Transmission Axial Single Stage
Ratio 1.0 : 1
Props Stainless Steel
Load 1 person, 7/8 fuel, no water, min. gear
Climate 71 deg., 60% humid.; wind: 5 knots; seas: calm

http://www.boattest.com/boats/1079/test_results.aspx

J'ai vu le premier aujourd'hui sur la rivière des milles iles près des rapides de Lallemant...


Luc

tu vas en voir 2 autre d'ici quelque jours sur la rivière des prairies! sauf que moi c'est des spéciale, coque blanche/noir/jaune

c quand t client VIP

A tout Seigneur tout honneur...en passant, comment s'annonce les ventes de cette nouvelle machine chez BRP?

Et comment vont les ventes tout court en ce début de saison dégueulasse...?



Luc

Il le vende au Québec le GTI PRO :o

C'est quoi au juste la différence entre le PRO et le SE?





Pompier, est-ce que tu sais quel est le RPM maxium pour le nouveau 130hp?

pompe en stainless au lieu de plastique, clé location (entre la clé d'apprentissage et la clé normale) et la couleur

J'ai le GTI SE et j'ai les deux clef aussi...

Je suis très satisfaite de ma machine!

Elle est assez puissante; quand j'ai fais des 360, elle m'a éjecter dans les airs....faut se tenir fort parce que sa kick en titi question d'haditude, mais pas grave c'est l'fun quand même.

LPM tu parle e pompe en en stainless au lieu de plastique de quoi tu parle???

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition de cette machine. Je vais la recevoir demain (jeudi) alors je ne la connais pas encore vraiment.

Est-ce que quelqu'un a eu l'occasion de l'essayer ?

Y'a t'il des mises en garde ?

avec le gti on a 2 clef , la jaune c la pleine puissance,la blanche c la clef d'apprentissage (35mph) et pour le gti de location ,la clef limite a 45 mph.moi j'ai 11 h de roulé pas 1 mot a dire contre,la semaine derniere j'ai fait 6 h pour 70l .l'inspection de 10h +changement d'huile vient d'etre faite(68$)j'ai hate de voir s'il va y avoir une difference.

le rev limiter est ajuster a 7650 rpm , mais le moteur monte pas plus que 7360 rpm quand la turbine manque pas d'eau

Salut les gars et filles.

Oui les ventes de ce petit bolide vont très bien....il est efficace, econome à l'achat, et aucun bobo de sorti à date...ça augure très bien et évidemment cela va enlever des ventes à Yamaha avec leur petit modèle d'entrée ce qui était le but de BRP.

Bref....un choix recommandé à coup sur.