faite attention a st anne de bellevue jai accrocher la sem passer le niveau a baisser un peu ,en venant du lac des deux montagnes pour passer les rapides juste a lentrer des rapides entre la pointe de ciment et la petite ile ca faite baboummmm ride plate + grille defoncer ca passe quand meme mais soyer tres attentif bonne chance

merci pour l'avertisement a tu passer dans la bonne ligne?
le niveau d'eau a baisser mais d'habitude on peut passer j'usqua fin juillet mais tout depend du niveau d'eau.
ta tu recu de la roche dans ta turbine?

jai passer pas mal au centre entre lile pis la pointe ca lair cetais pas la bonne ligne le pompier me dis de passer + a droite .jva surement me ressayer jvais attendre un bon guide jai defoncer ma grille pis ma ride plate cé un 4 tech que jai cest le radiateurpas mal de bidou on apelle ca lexperience fais juste attention cest + totcher

Le passage le plus sécuritaire n'est pas entre la pointe de ciment et l'île mais bien à droite de l'île quand vous descendez (Arrivé du lac des 2 montagnes)

Ceci vous aideras surement.

...Voyez....c'est ce genre d'information qu'il nous manque lorsque l'on commence dans les sports nautiques...la semaine dernière première mise à l'eau de mon bateau Challenger 2005....badaboum...dessous de coque avant contre une roche immergée...les dommages n'étaient pas trop sévères mais cela aurait pû être pas mal pire....le tout est maintenant réparé et ne paraît plus.

Ça a pas de bon sens le nombre d'obstacles flottants, de roches immergées, de bancs de sables et autres cochonneries que l'on peut rencontrer...ça fout la frousse quand on y pense....voilà pourquoi un bon guide ou ressource qui connait le coin est absolument nécéssaire le temps que l'on s'habitue au secteur...

Je me suis commandé des cartes maritimes cette semaine....question dde mettre toutes les chances de mon bord la prochaine fois...!!!

P.S: Est-ce qu'un profondimètre aide vraiment sur un bateau...???
Ou bien est-ce que lorsqu'il t'averti il est trop tard...tu as déjà cogné...?

Le profondimètre ne tarvertis pas quand tu est sur la roche mais il te dit si tu est dans 25 pieds d'eau ou dans 3 pieds, quand tu frole les 3 pieds tu diminus ta vitesse et tu risque de pouvoir voir les obstacles ou au pire avoir moin de dommage.
Tu semble manuel, donc tu peut t'acheter un Profondimètre pour environ 120.00 que tu installe toi même dans l e fond de ta coque et lis les profondeur jusqu'à une vitesse de 70 miles a l'heues, c'est ce que j'ai et j'appricie ça beaucoup.

Justement ou Walu a accroché je me suis promené de long en large pour connaitre la profondeur dans ce secteur et la passe que j'ai mis en haut est vraiment la meillleur, je le savait déja mais j'ai confirmé avec le profondimètre.

hey pompier toi tu la l affaire ,tu me disais a droite a droite ..mais jetais toujours dans le meme trou la jva changer de trou moi la j comprend ben vite ben ca me prend du temps ,pis la avec ton dessin ta trouver mon point faible ce ca que ca me prenais yesss la chu ok pour un boutte :boat:merci pompier jte dois une pile de pad merci

attention reste a cote de droite en proportion 3quart de la pointe de ciment tu devrais etre safe sa fait 6 annee que je passe de cett facon derniere fois la semaine derniere et aussi je les fait en chaloupe a moteur monte et descendre 22 juillet annee passer et debout .aussi 460 heure de motomarine

J ai essayer l année passer le trajet du pompier en venant as sens contraire mais ca pas marcher même avec mon profondimètre ma éviter le pire mais j ai quand même glisser sur une roche sans faire de dommage et j ai virée de bord car oui il y a beaucoup de roche faut aller a très base vitesse pour les voir et le éviter mais avec mon Sportster rien a faire ca semble pas passer lollll

Il ne faut pas passer lentement justement, ton tirant d'eau est plus grand a se moment là, et c'est sur avec un profondimètre que c'est alarmant il y a 2 pieds d'eau l'été a cet endroit, moi je vous donne le chemin pour ceux qui veux s'y risquer, sinon vous avez les écluses juste a coté qui sont là pour ça! une affaire d 100$ pour l'année vous pourrez y passer comme vous voudrez.

j'ai passé la a quelque reprise .. (ou walu a accroché) pis sa toujours passé... mais asteur qu'il a accroché.. je crois que SI j'y retourne je vais passé ou pompier nous a dit de passé... je n'avais pas peur de passé la avant.. mais je crois qu'asteur je vais etre plus crantif...

Ça commence a être compliqué le passage pour se rendre à St-Anne?.
Il ya trois solutions pour y arrivés...
Tu laisse passé ton chum avant ,s'il brise tu vire debord
Ou t'échange ta motomarine pour un aéroglisseur.
Ou call Purolator tôt le matin pour ta faire livrer a St-Anne.
Farce a part moi j'attend que le niveau de l'eau soit plus respectable avant d'y retourné.

ben oui francois la passe du chum cétais moi le cobaye lolll pas vrai on passais chacun notre tour .pis avec ma chance habituel ca fais crounch en pl ca va prendre des mechantes belle pitounes pour me faire traverser apres trois sems dattentes pis 700 douleurs je repart de plus belle en mon ti francois bonne chance a tous

OK je l'ai trouvé al passe de ste anne

J'ai l'intention de faire ce fameux parcours cet après-midi. Quelqu'un l'a fait cette année? Le niveau d'eau le rend-t-il plus sécuritaire? Autres conseils?

Merci gang.

Cette année ça coûte 10.80$ pour un passage et 105$ pour une passe annuelle bonne dans toutes les écluses de plaisanciers, pour une embarcation de 12 pi. et moins. Je sais j'ai fait les 2, passage simple au début de l'année et depuis je me suis procuré une passe annuelle. Pour le prix ça vaut pas la peine de risquer de tout casser. Si tu casses comme Walu, tu la paies bien des fois ta passe, pis ton 15-20 minutes que ça prend pour traverser l'écluse.

Papi