comme sur autre poste je vous avais demander si c etais bon de mettre du bombardier lub dans les cylindres et dans l admission d air !

j ai toute fais comme le recommande bombardier et un coup la machine rendu a l eau ,oufffffffff le moteur voulais sortir ,pareille comme si j avais de l algue pris sous la turbine meme sensation de ou ca peut bien venir?
avoir un rpm je suis sur qu il serait dans le rouge et depuis aussi quand je suis juste dans l eau et que je ne touche pas au gaz ,il tourne vite et apres lentement ,et il recommence vite,lent,vite,lent ect....

apret il faut changer les bougie ca il le dise pas

c est pourtant ce que j ai faite,j ai garder mes ancienne aussi et toujours le meme probleme

As-tu fait un test hors de l'eau (rouler le moteur quelque minutes idle), ton RPM devrait être d'environs 3000rpm soit 2 foit plus vite que le rpm dans l'eau (environ 1500).

Il faut laisser le temps au Blube d'agir mais bien le puger après car c'est sur que le feu se fait moins bien dans les premières minutes.

oui j ai faite les test hors de l eau et pourtant j ai suivi les etapes a la lettre on dirait qu il est plein d algue sous la turbine la meme sensation
et ce qui m énerve c est il tourne vite et lentement quesque ca peut bien etre

ca se pourrais ti que ton anneau d'usure tourne dans le vide et qu'elle accroche temps à autre ce qui te cause des haut et bas régime comme ca... Appel moi (je t'ai envoyer un message en privé)