Je sais pas si vous avez écouter les nouvelles

Mais Bombardier annonce des rabais a ses clients pour les disuader d aller acheter leur vehicule récréatif au État Unis

Donc pour les futur acheteur attendez les prix vont chutter qq peu loll

Peanuts

est-ce que le marché du usagé va descendre aussi pour respecter un peu les proportion de valeur ?

vaut mieux faire 1000$ de moin que 0 ! ?
logiquement le marché de l'usagé devrais suivre
ont va voir au printemps je suppose

je suis sure que les rabais vont être de la poudre au yeux genre un 1000-1500$ il on 6000$ a faire pour le RXT-X pas sure qu'il vont l'acoter avec les US ou même se raprocher a 10% ce qui serais encore inadmisible puisqu'il sont fait ici et que notre dollard vaut plus logiquement il devrais couter moin cher ici de 200-600$ de moin facille une parité serais aceptable un surplus de 10% ferais juste que ca vaudrais pas le trouble d'allez au USA plus d'écare la va faloir faire le calcule mais on serais con de se laisser faire il faut la parité et rien d'autre

Jamais les américain voudront que nous aillons la même monnaie qu'eux!

Il sera intéressant de voir ce qui va se passer dans les prochains mois ou années si notre devise demeure aussi élevée. Je ne suis pas un économiste mais il m'apparait évident que le pouvoir d'achat du marché américain et la compétition entre les fabriquants contribue énormément aux avantages dont bénéficient les américains. Le marché canadien, et celui du Québec, sont minuscules comparés a ce géant de plus de 250 millions d'habitants. C'est la meme histoire pour les fabriquants automobiles qui n'ont pas tous des dirigeants canadiens ou québécois afin de bien cibler leur clientèle. C'est le cas de Nissan notamment qui n'a pas grand chose à foutre du Québec sur une échelle mondiale.

Dans un autre ordre d'idée, il me semble également que BRP est plus présent au niveau de la publicité. Je n'ais pas de chiffres à l'appui, mais ils sont plus présent au niveau régionnal, ca c'est certain. Ce qui insulte le plus mon intelligence, c'est ce foutu syndrome, similaire chez les grandes pétrolières, qui amènent ces compagnies a nous raconter les pires aneries afin de motiver leur quete de profits. Qu'on se le dise, notre marché, ce n'est rien, et il n'est qu'accessoire. Écoutez, c'est horrifiant....un RXT se vend 10500$ US alors qu'ici il vende la meme satanée machine 15000$!

Si c'est pas du vol légalisé, bien que je sois condamné à me faire castrer et à chanter l'opéra pour le reste de mes jours comme Farinelli...

Alors, à l'époque de notre devise plus faible, il nous faisait avaler leur couleuvre avec leur théorie bidon des couts plus élevés. Comme le marché des joueurs professionnels au hockey ou autres sports. Puis maintenant il n'y a plus rien. J,ai pas entendu une seule explication logique sur la chose de leur part. Ah oui, maintenant il disent que ca nuirait au petit peuple car il n'aurait plus de valeur de revente pour les véhicules usagers. Et puis quoi encore...

Depuis plusieurs années que ma décision était prise d,acheter aux USA mes futures bébelles, à moins bien sur de financer mon véhicule principal à 0% d'interet. Mais ma Porsche 911, elle sera achetée à l'américaine. Mon bateau sera acheté à l'américaine. Ma blonde sera américaine....bon, ok, ca c'est moins certain!

Que les distributeurs canadiens aillent se faire foutre tant et aussi longtemps qu'ils pilleront ainsi en toute impunité leurs compatriotes. BRP est tellement crosseurs et avide de profit qu'ils ont meme le culot de demander à leurs concessionnaires US de ne pas vendre aux canadiens. C'est tu pas le comble de la gloutonnerie et de l'avarice!!

Au lieu de baisser les prix de facon significative et de favoriser l'économie locale. Gang de voleurs! Et de manipulateurs en plus, en essayant de culpabiliser la classe moyenne avec leurs beaux discours <acheter canadien, encourager notre économie>.

Maudit double visage....Un des sept pechés capitaux, la gloutonnerie. Ah oui, un autre, l'avarice!

Quand je pense, moi qui ne suis meme pas croyant, sortir des choses cathos comme ca, faut vraiment que je sois bien pompé...

quand est ce que vous me conseiller dacheter si je me decide a acheter neuf

merci

Il est toujours temps d' acheter ca dépend du prix lolll

Puis si tu veut faire des économie achete oui un neuf mais de l année d, avant

Tu va sauver qq milles dollars et ca va être la même machine que tu va avoir loll

Peanuts

Il y a présentement des surplus de stock dans le neuf dans pas mal toutes les marques or, il y aura sûrement des bons deals à faire lorsque tous les dealers et manufacturiers voudront les liquider....le marché a ralenti pas mal aux USA or il y a des machines en masse....moi je me presserais pas pour acheter, il devrait y avoir de bonnes affaires...

Je vien d'acheter un 180 challenger 2008 neuf que je vais prendre possession au
mois d"avril le prix ont très bon en se moment mais il faut que tu visite plusieur
concessionnaire car il veut vendre les dernier modèle qu'il le reste et le jeux est dans tes mains

Je sais pas le prix que tu as eu mais en fin de saison on m'a offert un C180 CS avec tour pour 25000 tx inc et un pas de tour pour 23500 environ tx inc. S'ils m'avaient fait ce prix au début de l'été j'aurais acheté un C180 CS avec tour et non mon Rinker (que j'adore en passant). De plus, j'avais encore le choix de couleur. En juin, c'était 3000 plus tx de plus pour chacune des configuration.

Personnellement je trouve que les prix BRP fin de saison 2008 sont ceux qui devraient être leurs réguliers. Ils n'offre rien de plus que la compétition si ce n'est qu'un prix plus élevé.

J'ai déja fait parvenir mon chèque pour être membre actif et de pouvoir profiter de tous les avantage comme les randonnée

Félicitations Baloo pour ton abonnement comme membre actif....tu verras....ce club est super et ses membres aussi, on s'agace bien entre nous mais les rides se font dans le plus grand respect de tous...les clowns sont exclus assez rapidement...!

Au plaisir de te rencontrer....