| | Modifications 101 par quoi commencer ? | |
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| Auteur | Message |
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lardio Participant actif


Nombre de messages: 86 Age: 24 Région: Shawinigan motomarine: Sea-doo RXP 2004 Date d'inscription: 07/05/2008
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Lun 30 Mar - 14:59 | |
|  merci ! |
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daverxp4 Participant superactif


Nombre de messages: 1830 Age: 41 Région: chomedey,laval motomarine: rxp 2004 jaune Date d'inscription: 25/01/2006
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Lun 30 Mar - 15:06 | |
| encore  bon ca marche plus  |
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lardio Participant actif


Nombre de messages: 86 Age: 24 Région: Shawinigan motomarine: Sea-doo RXP 2004 Date d'inscription: 07/05/2008
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mar 31 Mar - 10:12 | |
| Alors si je démanche tout l'entrée d'air, les fils qui sont pluger au bout de l'entrée ( regulator rectifier ) et le engine breather hose, je les laisses débranché ? http://www.rivamotorsports.com/instructions/rs13050_06_rxp.pdf Parce que je voudrais faire comme ceci, mais en ajoutant un préfiltre ! http://i20.servimg.com/u/f20/11/33/74/98/photo_12.jpg OU il ne faut pas faire ca tout court  |
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JEEPSTER Participant superactif


Nombre de messages: 2390 Région: Estrie Date d'inscription: 26/05/2007
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mar 31 Mar - 17:17 | |
| Tu ne pourras pas laisser le tout débranché, car cela c'est le redresseur de courant or ton moteur ne fonctionnera pas, ni tes accessoires électriques. De plus, si tu laisses ton redresseur seul là sur la boîte (mais branché) il va surchauffer et finir par toaster, le flow de l'air qui passe par là lui sert de refroidisseur.
Or pour avoir un entrée d'air comme sur la photo, tu devras soit lui procurer de l'air autrement (sur ton redresseur) ou bien alors lui mettre une petite fan qui lui donnera de l'air.
Si jamais tu veux des photos 'hot' de 4 tec modifiés va fouinner sur Greenhulk....tu vas voir des gars qui dépensent sans compter....soit plus de 20 000$ sur un kit haute performance....le plus bel exemple est le gars qui avait le Speedster 2 moteurs qui a monté les 2 moteurs en Stage 3...!!! 72-73 mph (au gps). Pas pratique par contre de vider un réservoir de 40 gallons si rapidement que ça. |
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lardio Participant actif


Nombre de messages: 86 Age: 24 Région: Shawinigan motomarine: Sea-doo RXP 2004 Date d'inscription: 07/05/2008
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mar 31 Mar - 17:41 | |
| http://www.rivamotorsports.com/instructions/rs13050_06_rxp.pdf jcomprend pas trop où il les plug. Et le hose breather stu bien important aussi qui soit brancher ? |
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JEEPSTER Participant superactif


Nombre de messages: 2390 Région: Estrie Date d'inscription: 26/05/2007
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mar 31 Mar - 18:51 | |
| Riva te font allonger ta couette électrique et relocaliser le rectifier (redresseur) sur le rack à batterie, oui le breather c'est un plus de l'avoir de branché, mais pas 100% nécessaire par contre.
Je n'aime pas beaucoup ce power filter de Riva parce qu'il est localisé très bas dans la coque tout comme l'air intake d'origine, par contre l'air intake d'origine lui passe bas dans la coque mais remonte assez haut à l'avant...le meilleur air intake qui soit est un straight shot directement monté au supercharger, cela a déjà été prouvé par des tests un peu partout (même sur Greenhulk) .
Le fait est qu'un moteur équipé d'un supercharger 'souffre' moins de respirer de l'air chaud, car l'intercooler s'occuper de rabaisser la température de la charge plus bas, en fait....le supercharger lui même chauffe pas mal la température de l'air compressée, donc même si l'air est fraîche à l'entrée une fois compressée, réchauffée puis passée dans l'intercooler, la différence de température ne parait plus du tout à l'autre bout.....ce qui aide par contre, c'est d'avoir une entrée d'air non restrictive pour que le supercharger respire librement.
Si vous avez des doutes, parlez-en à Pierre C et demandez-lui son opinion, je crois qu'il aime pas mal mieux son 185 supercharged depuis...ce que tu vois sur la photo c'est maintenant rendu dans sa machine. |
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lardio Participant actif


Nombre de messages: 86 Age: 24 Région: Shawinigan motomarine: Sea-doo RXP 2004 Date d'inscription: 07/05/2008
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mar 31 Mar - 19:19 | |
| Cet photo ?  mais si la motomarine vire à l'envers il n'y a pas de danger ? |
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JEEPSTER Participant superactif


Nombre de messages: 2390 Région: Estrie Date d'inscription: 26/05/2007
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mar 31 Mar - 22:00 | |
| Oui.
Tu sais...les gars qui modifient leurs motomarines pour une perfo max, ne sont habituellement pas ceux qui s'amusent à les virer à l'envers et risquer de leur faire boire de l'eau, si c'est ce que tu veux faire ne pense pas à la modifier laisse-là stock. Les meilleures machines pour faire le fou et les virer à l'envers ne sont pas les grosses machines 4 temps anyway, pour cela les 2 temps plus petites sont meilleures. |
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lardio Participant actif


Nombre de messages: 86 Age: 24 Région: Shawinigan motomarine: Sea-doo RXP 2004 Date d'inscription: 07/05/2008
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mer 1 Avr - 4:40 | |
| Non c'est sur ! Ce n'est pas mon genre non plus de virer à l'envers. Ca ne m'est jamais arrivé à vrai dire. Je ne compte commencer cet été non plus  C'était juste pour savoir si ca pouvait être problèmatique si ca l'arrive. |
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daverxp4 Participant superactif


Nombre de messages: 1830 Age: 41 Région: chomedey,laval motomarine: rxp 2004 jaune Date d'inscription: 25/01/2006
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JEEPSTER Participant superactif


Nombre de messages: 2390 Région: Estrie Date d'inscription: 26/05/2007
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mer 1 Avr - 18:37 | |
| Une chose est sûre....un 4 temps ça se modifie autant qu'un 2 temps et oui tu peux engloutir en masse de $$$ dans les modifs or...sky is the limit...! Amuses-toi bien...  |
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lardio Participant actif


Nombre de messages: 86 Age: 24 Région: Shawinigan motomarine: Sea-doo RXP 2004 Date d'inscription: 07/05/2008
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Mer 1 Avr - 19:21 | |
| A oui la piquure ! Tu peux le dire  Mais vais le chercher ca soir j'ai hate de pouvoir le laver et le shiner  |
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lardio Participant actif


Nombre de messages: 86 Age: 24 Région: Shawinigan motomarine: Sea-doo RXP 2004 Date d'inscription: 07/05/2008
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Dim 5 Avr - 10:59 | |
| La plaquet pour le regulateur rectifieur faut t'il que je m'en patante un ? http://www.rivamotorsports.com/instructions/rs13050_06_rxp.pdf Image #9 |
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daverxp4 Participant superactif


Nombre de messages: 1830 Age: 41 Région: chomedey,laval motomarine: rxp 2004 jaune Date d'inscription: 25/01/2006
 | Sujet: Re: Modifications 101 par quoi commencer ? Dim 5 Avr - 15:44 | |
| oui mais je sait qu'il y a un gars qui les fait et les vends sur greenhulk demande il vont t'aider |
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| | Modifications 101 par quoi commencer ? | |
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