Bonjour,

je suis un vendu Bombardier...et j'aurais dû lire un peu plus avant de m'acheter un Supercharged...

mon moteur est plutôt vache...il tourne à 5500rpm max et n,a pas de puissance...es ce Supercharged qui est brisé???connaissez vous un bon mécano dans la région de Beloeil qui joue là dedans ?

merci pour vos réponses

Jean Philippe

Exact....le supercharger lorsqu'il ne 'boost' plus donne ce RPM au moteur, les clutchs washers de ton supercharger sont sautés et présentement ils sont en miette dans ta base de moteur et dans ton huile moteur.

As-tu roulé longtemps comme cela...? et à quelle vitesse...?

Il faut habituellement retirer le moteur, nettoyer (ou changer) les 2 pompes à huiles, et remonter le tout, incluant de remplacer les céramique par des washers de métal du genre Riva Racing ou autre qui ont fait leur preuves.

Ouin...je l'ai sorti la fin de semaine passée...j'ai roulé peut être 2 ou3 heures total...mais pas vite j,étais avec mes enfants...et voulais vraiment en faire alors...j'espère ne pas avoir brisé quelque chose d'autre...

merci pour ta réponse j'ai lu beaucoup de tes commentaires...

connais tu quelqu'un qui fait ça et combien je doit m,attendre à payer?

Envoie-moi un mail:

jeepster304@gmail.com

On s'en reparlera...

Ca sent l'ouvrage jeepster!!

combien d'heure à titre informatif ton moteur

vraiment pas beaucoup je lai acheter l'année passé et l'ancien propriétaire m,a confimer qu'il avait ±60 heures + ±20 que j,ai fait l'année passée...donc 80hrs gros max

je suis un peu déçu....même pas mal...

Je vous remercie à tous pour vos commentaires à demain

Phil, si je me base sur ton info, tu approches quand même la marque des 100 hrs sur ton supercharger, or sache que pour un supercharger à tous les 100 hrs il est recommandé de faire ouvrir le supercharger anyway....et si tu veux mon avis....de nouveaux roulements rendu là ne font pas de tort (c'est même fortement recommandé).
Ne resterait que les washers à upgrader en temps normal.

Donc jusque là faire ouvrir et réparer ton supercharger était presque requis anyway
C'est le nettoyage/vérification moteur qui est additionnel....

Reboujour à vous,

Qui peut réparer mon bateau???
J'irais bien chez un dealer mais je ne veux pas avoir des pièces standard j,aimerais mieux payer pour avoir les meilleurs pièces pour mon problème de Supercharged...

J'habite à Otterburn Park proche de Beloeil St Hilaire...Ste Julie

Aidez moi quelqu'un

merci
Phil

Je suis finalement allé chez un dealer (Riendeau Sport)...et ils ont simplement «reseté» l'ordinateur...et il va comme un neuf...donc ce n'était pas le Supercharged...passé le mot aux autres si jamais cela vous dit

merci à vous tous

Alors, ton model n'est pas un supercharged?

Bizzare...je ferait quand meme vérifié les washer....

Jamais entendu parler d'un reset d'ordinateur pour un bobo de RPM, avais tu des codes d'erreur, check engine ou autres...? Peux-tu nous donner plus de détails s.v.p. question d'éclairer tout le monde ici.

Bonjour,

Pour répondre à MarcMTL oui c'est un Supercharged...215hp...oui monsieur...

Pour répondre à Touchou cela m'a couté avec les taxes et tout 179$ je leur avait dit que c'était probablement les washers...j'ai fait faire une inspection en même temps graisser la turbine...en passant ma machine à 99,5hrs !!!! un peu plus que je pensais...

Pour répondre à Jeepster il n'y avait aucun code d'erreur ou autres c'était un simple reset j'ai oublié de demandé le pourquoi ce que je ferai dans les jours qui viennent...Ps:J'aurais apprécié un appel de ta part ...plutôt que de me faire attendre...c'est pas grave...je ne suis pas rancunier...

dès que j'ai d'autres nouvelles je vous informe

en passant le dealer m'a dit dit qu'il y avait des supercharged de 400hrs sans être refait !!!!je croyais qu'au 100 hrs c'était un must!!!!

à +

RXP Jr est rendu a 260 heures passé il saute la vague comme moi et plus et tout est original!

Les dealers sont là pour cela répondre au téléphone en plein été, moi non...désolé.

Ne le prend pas mal...c'est toi qui m'a offert ton aide...

Pour le problème de «reset» cela arrive quand l'ordinateur n'est pas branché pour l'entretien le dealer m'a expliqué que le moteur se met en protection j'ai fait hiverniser ma machine par une personne qui ne savait pas ça....

Donc il est tombé en mode protection...

Espérant avoir aider quelques uns d'entre vous...

encore une fois sans rancune jeepster...merci

Pas de problème Phil, moi aussi je n'avais aucune mauvaise intention, je n'étais simplement pas disponible...!

Je suis content pour toi de voir que tu avais simplement un reset plutôt qu'un bobo de supercharger, pas mal moins dispendieux et plus simple à régler...!!!

Donc faudrait vous asserez avant de faire changer votre supercharged que tout est bien "reseter" avant de payer des gros sous$$$.
Ma blonde il y a quelques années a fait refaire son moteur de honda civic 1.5 litre, pcq le dealer disais "vu que la timing-belt a sautée les valves ont crochie" La timing belt avait bien sauté mais les valves n'ont jamais été touchées. Donc elle s'est payé un moteur refais pour rien!!