Bonjour à vous tous,

Voilà j'ai appris beaucoup sur les problèmes des Supercharged au niveau des rondelles de céramique...en lisant sur ce forum mais voici une autre question pour vous...

Quoi d'autre qui faut savoir sur ces engins???


Merci

Phil

Rien....entretien normal, un changement d'huile moteur et filtre par an, des bougies aux 100 hres, un bonne hivernisation en règle.....Ha oui j'oubliais.....pas d'huile moteur synthétique, ou même un normale qui a des agents réducteur de friction.....sinon ta clutch va glisser dans le supercharger.....donc huile minérale std rien d'autre.

Moi je roule à la XPS 4 temps de BRP....plus cher mais jamais de bobo ni de perte de puissance dû au glissement des clutch washers...c'est fait pour aller là comme qu'ils disent....et pour un seul changement d'huile par an...un peu plus cher ce n'est pas bien grave....

C'Est à peu près cela....et ne pas faire démarer dans moins que 3 pieds de profond d'eau....des vraies aspirateurs ces supercharged...et aucun full throttle avant d'avoir au moins 6 pieds de profond.

Merci Jeepster,

Penses tu que tu aurais le temps de réparer mon Supercharged cela me dérange pas de faire du chemin...pour rencontrer un Pro...

merci