Papi, tu passes des messages??

J'ai hâte qu'ils l'arrangent comme il faut. Si tu avais entendu ce que les techniciens ont répondu à mon dealer concernant mon problème... tu en ferais peut-être autant. (C'est normal que le moteur ait des chagements de régime allant de 200 à 500 tours minutes quand ce n'est pas 1000 t/mn. C'est normal qu'il y ait environ 1½ à 2 pouces d'eau dans la cale, c'est normal que lorsque j'arrête et que je vois un peu d'huile flotter sur l'eau et c'est normal qu'après quelques jours arrêté l'eau dans la cale tourne en boue huileuse parce qu'il s'y est accumulé plus d'huile).

Ils en disent des affaires pour s'enlever des responsabilités de sur le dos. As-tu essayé directement au service à la clientèle chez BRP??

he bien...!!!!! on dirais que j'ai eu comme une impression de déja vu.....chez BRP ils ont un slogant....AH MAIS OUI CA C'EST NORMAL PARCE QUE BLA BLA BLA .....

c'est pour ca que j'ai vendu mon speedster ..gripper 7 moteur dans un été ..... C'EST NORMAL.......

pis que j'ai une motoneige GRAND TOURING MILLENIUM EDITION flamban neuve (32 km) dans mon garage il a jamais marché pis j'ose pas vendre ca a personne car C'EST NORMAL.....

alors pour moi BRP
c'est normal... (pis ca c'est juste 2 bebelle parmis tant d'autre...toujours eu du trouble avec tout mes BRP

pis ils etait tous flanban neuf en passant..... meme pas capable d'honorer leur garantie !


je m'excuse au pres des diciples de la secte de Joseph Armand Bombardier ..mais moi j'ai changé de religion !

t as deja opté pour kawa bizz

oui c'est sur que vous allez me voir en KAWA l'été prochain !!!![img][/img]

Ca ressemble a ceci C'est dans ton coin en plus

oui c'est lui je vais le voir demain !!!!

Combient d'heures pour le fun??

sais pas encore je vais voir tantot

C'est pour ça Papi que je suis rentré membre de Motomarine.ca plusieurs mois avant d'acheté la mienne.Quand j'ai vu les troubles que les gens avaient leurs produits BRP,mon choix d'aller vers Yamaha était plus que justifié.Surtout que je ne suis pas trop''mécanique''.La saison est tellement courte,moi ce que je veux,c'est mettre du gaz dedans et ça s'arrête là.Pas passé mon temps chez le dealer!Ce qui m'écoeure de BRP,c'est qu'on dirait que les problèmes récurants ils ne les règlent pas!Il ne semble pas y avoir de rappel non plus, je crois(washers de céramiques).J'èspere que ça va bien finir pour toi parce que c'est vraiment plate être pogné dans une situation comme ça.Je crois que tu est capable de les brasser un peu(les gens de BRP).Donne nous des nouvelles.

Merci Yamy3, quand j'ai quelque chose de bon, comme ma première RXT 215, qui allait comme un charme, je semble tout saboter pour avoir mieux et je me retrouve avec des problèmes. Si j'ai les moyens, au printemps je m'en débarrasse et je vais me chercher quelque chose de plus fiable. Sinon je me prépare à faire une fin de semaine sur deux l'été prochain et à limiter mes sorties extérieurs, car j'ai perdu confiance en ma machine. C'est dommage mais c'est comme ça.

Aujourd'hui j'ai rec¸u une invitation de BRP pour participer à un sondage sur internet concernant la qualité de leurs service et de leurs machines. Le sondage s'adressait beaucoup plus au service du concessionnaire qu'au leur, comme s'ils avaient décidé de tout rejeter sur le concessionnaire. Je ne me sui pas gêné pour y mettre mes commentaire là où je le pouvais. Crois-moi que je n'y suis pas aller de main morte.

Salut mon ami

à plus

Papi

ce que je trouve bizare c est que les 2 temps de bombardier avait moins de problemes que les nouveaux 4 temps, a attendre les problemes de washers en céramique,moteur saissi,probleme de crank,personnellement moi avec les 2 temps juste eu des problemes d usure normale et pourtant je les ai battu,, vive les 2 temps et leurs mécanique simple