Pouvez vous me donner des détails sur le dédouanage et immatriculation du trailer SVP??

Mieux vaut appeler aux douanes il te diront l'heure juste. Au cas ou il y a eu des modifications en 2010

bon 2 astuces mais a tes risques et periles :

- tu immatricule la remorque ici comme artisanale avant de partir, tu la met dans ton coffre. en revenant au canada, le Monsieur va te demander ce que tu as acheté, tu di bateau seulement, la remorque je l ai ramené avec moi du canada. comme ca tu sauve le 200$ du RIV ainsi que les taxes, inspection bla bla bla

- tu fait rentrer la motomarine par l ontario, la plus proche du quebec etant cornwall, tu paie donc 5%. mais ca c completement legale. t a pas besoin d adresse en ontario, si on te pose la question pourquoi tu passe par la, tu repon que tu vas voir un ami a ottawa mais tres peu de chance qu on te pose la question...

bon courage

Au sujet de passer en ontario pour sauver la TVQ, qqun l'a tu fait recemment? J'ai vu sur des forums ontariens qu'il la payaient le taxe provinciale eux. C'est tu parceque nous sommes résidents du quebec et les services frontaliers se fient qu'on va la payer par nous meme?

Hier, je tombe a point!!

Le dédouanage est t'il difficile ou tout se fait bien par nous meme?

Merci

Qu'a tu fais dans le cas du trailer touchou?
Quand tu parles de facture, est-ce un bateau neuf du dealer? Si non, c'est quoi tu montres au douaniers quand c'est entre particuliers?

La remorque c'est un autre histoire...

C'est aussi compliquer qu'une auto a cause de l'immatriculation.

mon bateau je l ai acheté sur ebay, alors j ai imprimé la page de ebay, en plus d une facture faite par le dealer.
pour la remorque, tu dois payer 200$ pour le RIV pour la faire passer et apres tu fais une inspection visuelle au canadian tire.
c tout
c pas plus compliqué que ca.

Est-ce de l'usagé ou du neuf?
Est-ce que ça t'as fait épargné pas mal d'acheter US?

Ça dépend combien tu évalue un 2005 215hp avec bimini top et 32h au compteur état générale normal pour son âge ????

pour dedouaner ,y aussi des broker(c est anglais)
tu envoie les papaier a ton broker! ca coute 80$ de frais +ou -
pis quand té rendu au douane ,le douaneé a tout té papier en regle! doncs y pas attende!

Est-ce qu'il y en a qu'ils l'ont fait dernièrement puis qu'ils ont des commentaires ou des conseils à ajouter?

spa dure il te faut les Titre de la motomarine..tu passe par cornwall Ontario, tu paie 5% au douane de la valeur de la motomarine...pis pour le trailer tu fais soit comme touchou tu immatricule la remorque ici comme artisanale avant de partir, tu la met dans ton coffre en étant artisanale rendu au etat tu arrache la plaque du gars tu mets la tienne et puis c faite ....ou si tu achete un seadoo avec trailleur taurra pas le choix de l immatriculer le trailleur car sa devient comme un véhicule dla (Saaq) donc tu ne passera pas au douane sans immatriculer le trailleur....le best a faire tu prend ton propre trailleur pour aller le chercher ton seadoo au etat pour pas payer le 200$ du RIV ainsi que les taxes, inspection...

pis sa vaut la peine d acheter au etats le dollars 101.72 USD pis généralement c moins cher au etat sur la plupart des produits pas toute mais généralement spa pour rien que plusieur dealer achete leur voiture des etats tu sauve en crissss_

1 CAD = 1.0160 USD Ca donne le gout de magasiner au USA pas pour juste des motomarines.