Je ne sais pas s'il a mouillé chez vous ce soir mais mois j'étais sur l'eau avec une machine qui roulait un maximum de 10MPH puisque 2 min avant le déluge j'ai pogné quelque chose dans ma turbine!!!

Un coup sorti de l'eau, j'enlève la plaque et je me rends compte que rien n'est pris dans le "shaft", pas d'algue, pas de corde, pas de sac!!! Pourtant ma machine fait vraiment le bruit comme si j'avais pogné quelque chose et impossible de rouler plus que 10MPH !!!

Est-ce que quelqu'un peut m'aider? Là je quitte dans une semaine pour Burlington avec ma machine et s'il faut que j'aille au dealer alors demain au plus vite.....

P.S. Ma machine est un RPX-X 2009 avec 15 heures seulement.

Merci
domdom

wow 10mph gros problaime tu na rien qui buzz ou qui flach ta turbine tout est ok

Rien dans la turbine et/ou shaft, aucun signal d'alarme et le moteur tourne dans le beurre après 10 MPH !!!

Il m'est arrivé quelque chose de semblable, c'était un morceau de bois qui était coincé dans le haut à l'intérieur de la turbine, il a falu tout démencher pour le voir et le sortir, pis le morceau n'était vraiment pas gros, c'était comme s'il débalançait le shaft ou l'hélice, ausitôt que j'esseyais d'accélérer tout se mettait à vibrer.

moi aussi j ai eu se probleme une racine etais enroule autour de l elice et elle etais pas visible ni devant ni derriere. je roulais tres lantement avec beaucoup de vibration. j ai reussi a l enleve avec de long pince.

meme chosse pour moi avec mon utopia petit bout de bois entre la bague et elice a peine 1 pouce de long mais ca vibrais comme si mon elice etais chipper

Ça ressemble vraiment à ça mon problème. Pour ceux qui ont réussi à l'enlever, par où vous avez passé? En enlevant la grille et le bras près du shaft et l'élice? J'aimerais essayer puisque je vais au dealer mardi soir alors d'ici là je peux peut-être voir si c'est possible par moi-même.

Je ne connais pas trop la mécanique mais j'aimeraos bien trouvé un schéma de comment s'est fait se coin là de la motomarine.

La plupart des modeles la grille est viser assez dure et pris dans du silicone tu risques de travailler dure pour enlever la grille.

in ne faut pas enlever la grille il faut demancher ta turbine en arriere commence par utilisant un flash light et eclaire ta turbine en arrire vers l'interieur et regarde entre ta bague d'usure et ton helice (prends ton temps) regarde comme il faut.

apres si tu a rien vue met toi sur le dos et vas y en dessus de ta remrque voir ta grille avec un flash light et eclairci ton helice et regrade si rien de coincer encore.

apres cela il faut demancher le tout (pompe,turbine)

assure toi que tu a pas eu un code dans ton dash et tout est ok dans compartiment a moteur
huille hoses pas connecter fait gros attention a tes hoses de intercooler

bonne chance

Non je ne toucherai pas à la turbine. Je sais très bien que je ne suis pas apte à remonter le tout alors je laisse ça au dealer. je veux simplement voir comment sans rien toucher il est possible de voir un bout de branche dans la turbine. On verra mardi au dealer....évidemment ils vont me charger le temps pour sortir ce qui est pris dedans si ce n'est pas un problème technique....

moi aussi j'ai ca quand je vais sur mon compte ;-)

haaaaa okkkkk ;-))

J'croit quil mes arrivé la meme choses samedi passé.. jai la bague a changé.. lhélice ma l'air belle .. avez vous été oubligé de changé kelke choses suite a sa???

moi je vérifirai les dent du shaft probablement qu'a une certaine pression ton shaft glisse!!! C'est koi la machine que tu utilisait?

gtx2004 wake tout semble correct sauf la bague.. je la change .. la bague pourrai tu causé une légerte vibration? elle est vraiment maganée.. creusé tout croche.. je la change!!

oui absolument

merci kerpey!! avant les trouble de turbine javais jamais vécu sa.. mais la !!! haha sé faite!!