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 entretien de ma motomarine

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Navy
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MessageSujet: entretien de ma motomarine   Sam 22 Aoû - 17:54

Je voudrais savoir , quand ca fait deux années que j'ai ma motomarine .C'est quoi l'entretien a faire dessus ..j ai un sea-doo 2007 supercharge 215 forces j'ai 37 heures de faite en deux ans ????
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ti-jonn
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Sam 22 Aoû - 20:16

tu a fais auqu un entretien pas de changement huile rien scratch
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BOUM
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Sam 22 Aoû - 21:11

ti-jonn a écrit:
tu a fais auqu un entretien pas de changement huile rien scratch


c peut etre ca la clé avec BRP , pas d'entretien pas de problem
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Navy
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Sam 22 Aoû - 21:27

oui les changement d huile a chaque année chez concessionaire pas de trouble mécanique je touche a du bois loll
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ti-jonn
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Sam 22 Aoû - 22:05

comme tu peut voir j ai un 215 supercharge 2007 avec 100h et aucun probleme rien pas de trouble et je peut te dire que je le brasse pis pas a peu pres juste le supercharge qui est due d etre fait mais ca c est normal nitro
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BOUM
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Dim 23 Aoû - 8:22

ti-jonn a écrit:
comme tu peut voir j ai un 215 supercharge 2007 avec 100h et aucun probleme rien pas de trouble et je peut te dire que je le brasse pis pas a peu pres juste le supercharge qui est due d etre fait mais ca c est normal nitro


ton ptit xr tu brasse , c'une farce j'espere clown bronz
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ti-jonn
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Dim 23 Aoû - 8:44

scratch question rien (xr) lol2
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pass1
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Dim 23 Aoû - 11:15

Fais toi en pas ti-john, tu aime mieux payer pour un entretient de supercharger que de payer le gax qui va dans un Yamaha. hein AMBC ha ha Razz
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ti-jonn
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Dim 23 Aoû - 17:47

pass meme avec un supercharge due d etre refait le yamaha fx sho ne vient pas a bout de passer devant un brp content2 mdr
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pass1
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Dim 23 Aoû - 20:29

je sais ti-john qu'un fx sho passe pas devant un brp 215, on s'est essayé plusieures fois moi et ambc et on est vraiement nez a nez. Je sort plus vite de l'eau (comme un saut de crapeau) et prends environ 1 longeur mais il me rattrppe mais passe pas devant moi. Et dire que le vendeur chez Yamaha lui a dit qu'il passait devant un 255 brp. Je crois que ambc a des petites nouvelles pour lui.
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ti-jonn
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Dim 23 Aoû - 20:40

pass1 a écrit:
je sais ti-john qu'un fx sho passe pas devant un brp 215, on s'est essayé plusieures fois moi et ambc et on est vraiement nez a nez. Je sort plus vite de l'eau (comme un saut de crapeau) et prends environ 1 longeur mais il me rattrppe mais passe pas devant moi. Et dire que le vendeur chez Yamaha lui a dit qu'il passait devant un 255 brp. Je crois que ambc a des petites nouvelles pour lui.


winner brp content2 sans rancune ambc tu c est qu on te taquine thumleft
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Navy
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Lun 24 Aoû - 17:36

merci a tous
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laigre2002
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Lun 14 Juin - 21:13

Bonjour pass 1

j'aimerais savoir si tu as un manuel shop pour un GTX215 année 2008 .

j'ai 100 hr sur le mien et un message ds le cadran qui dit (entretien du compresseur )
je voudrais faire ma mécanique moi meme et savoir ce que le manuel shop peux m'expliquer .

Merci a l'avance
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pass1
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Lun 14 Juin - 21:26

Bonjour laigre2002!!

Oui j'ai le manuel pour tous les BRP 2008, en fait c'est UN livre qui explique TOUS les modèles BRP de l'année 2008. C'Est une vraie bible pour moi et elle est TRÈS complète. Elle vaut environ 100$ chez le concessionnaire et c'est un MUST à avoir si tu veux faire ta propre mécanique. Tu as tous coupes de serrages, les produits à utiliser (silicones, lock-tite, graisses, huiles) et les facon de faire pour démonter et remonter toutes les pièces ainsi que beaucoup de photos et elles sont très claires.
La seule chose que le livre ne pourra pas faire c'est d'effacer les codes ou les messages dans les cadrans, pour cela tu devra aller chez le concessionnaire pour le faire mettre sur l'ordi (BUDS) et c'est avec cela qu'ils effaceront les messages.
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laigre2002
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Lun 14 Juin - 21:31

Merci pass 1

wowwwww super ce forum le service est tres vite merci encore je vais aller le chercher`ca c sure
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laigre2002
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Lun 14 Juin - 21:39

Salut pass1

dit moi pourrais tu me dire ds ton livre a propos du message que j'ai ds le cadran s'il explique ce que je dois faire s.v.p
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pass1
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Lun 14 Juin - 21:50

Tous les supercharger de BRP doivent être remis à neuf (rebuiltés) à tous les 100h, c'est par mesure preventive.
Ce qui se passe c'est que le supercharger tourne 5 fois plus vite que ton moteur (donc fais le calcul.... 42000 rpm à plein regime), donc après 100h, les petits bearings (qui mesurent environ 1'' de diamètre) en ont leur voyage et si on ne les remplace pas et qu'elle brisent, elle se défont, entre dans le moteur et ... imagine le reste, et c'est sans parler que ca prends aussi un supercharger complet et toute la main d'oeuvre, donc une facture de près de 7000$ si c'est pas plus.
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laigre2002
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Lun 14 Juin - 21:57

Merci paas 1 pour la réponse tu vien de me sauver de l'argent juste 7000$ je t'en doit une Very Happy
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pass1
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MessageSujet: Re: entretien de ma motomarine   Lun 14 Juin - 22:12

Comme je disais, c'est plus par mesure préventive mais ca peut aussi éviter une catastrophe.

Pour ce qui est de rebuilter tu as plusieures options...

1- supercharger neuf complet... connais pas les prix canadiens mais environ 650$us + shipping et douanes
2- supercharger pour un 215hp usagé mais avec très peu d'heures... environ 250-400$
3- tu fais rebatir le tiens, le kit est 310$us + environ 1.5-2h sur l'établi (je ne peux pas le faire chez moi car ca prends une presse pour les bearings).

4- tu fais comme moi, j'ai acheté un supercharger d'un 255hp usagé avec seulement 16h (la gars en a mis un encore plus gros lui aussi), amis là ca te prends aussi les injecteurs pour balancer le melange air/essence et ca te prends aussi une hélice avec une pitch plus agressive pour pouvoir profiter de la puissance supplémentaire que ton moteur te donnera. Mais bon... pas tout le monde qui est maniaque comme moi!! hihi
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