je ne penserais pas que tu t'emmerde bien bien avec une bonne machine

Le VX est l'équivalent des GTI chez BRP. Les GTI on deux choix de moteur, 130hp et 155hp. C'est plus puissant déjà que les 110 du VX. Les modèles GTX sont les modèles deluxe et confort chez BRP donc pas la même catégorie.

La conduite des Yam est très différente des BRP. Les Yam peut importe le modèle sont très tranchant dans l'eau comme un patin de hockey fraîchement éguisé. Alors que les BRP sont pas mal plus smoot dans les virages serrés. Quand tu clanches un Yam et que tu donnes un coup de volant tu risques de te pété les poignets si tu n'a pas apprivoisé un peu la bête. Alors que les BRP pardonnes pas mal plus.

Honnêtement j'aime beaucoup conduire du Yam. Ce que j'aime le moins c'est le nombre de foi que j'ai vu un des gars avec nous se planter alors qu'il voulait sauter une vague. Je crois que c'est dû au devant de ces motomarines qui sont large et se débarasse moins bien de l'eau. L'eau au lieu de partir par les côtés essais de passer par dessus et le gars se ramasse à l'eau très et trop souvent. On ridait souvent à plusieurs et le seul qui se plante est le gars en Yam. J'ai ridé avec un gars en kawa et malgré que c'est un modèle très bas je ne l'ai jamais vue se planter, pas plus que ceux sur BRP.

La position de conduite est très bien autant en Yam qu'en BRP. C'est sur les KAWA que j'aime un peu moins car ils sont très bas.

tout depend du modele de kawa bouchro
mon 15f est low profile mais tu peut rider debout tres aisément par contre
plus ton siege est bas plus tu as une bonne equilibre mais moins de confort
pour le ultra lx encore plus confortable que le gtx plus spacieux ,moins sportif
et quelque danger de perdre sa conjointe

Intéressant, merci pour l'info. J'ai entendu parlé que YAM avait changé (pour 2010), la "ride plate", les ailerons, et la position du conducteur afin de rendre la conduite du VX plus agile et sèche. C'est à suivre.

Kiwi t'as raison, je parlais effectivement du 15f chez Kawa.

Rien de ce que j'ai dit était dans le but de descendre quelques marques ou modèles que ce soit. Ce sont les caractéristiques de ces engins, et on aime ou on aime moins. De plus, ça veut pas dire que mon choix actuel sera le même lors de mon prochain achat. C'est pourquoi il est important de participer aux différents essais qu'offre motomarine.ca.

Au salon du bateau à Montréal j'ai vue les nouveau 2010. Avec Pass1 on a bien cru qu'ils avaient un peu arrangé le devant des Yan... mais faudrait comparer côte à côte. Les Yam sont déjà très agile avec une conduite très sportive. S'ils en ont ajouté ça va être débile

ProZadoX t'es pas jeune, tu fais pas tes 100 ans, héhéhé!!
Es-tu sur la rivière côté Aylmer sur la photo?

[quote="bouchro"]Kiwi t'as raison, je parlais effectivement du 15f chez Kawa.

Rien de ce que j'ai dit était dans le but de descendre quelques marques ou modèles que ce soit. Ce sont les caractéristiques de ces engins, et on aime ou on aime moins.


parfaitement raison bouchro
chaque marque a ses qualité et defaut y a rien de mal a en discuter ca permet d avoir une opinion complete sur les marques et modeles

ce que j aime moin de kawa c est la ligne de flottaison trop basse
quand on ride a basse vitesse le devant pique trop du nez

Pour les longue ride le Kawa n'était pas mon choix idéal mais, kiwi le sait déjà, j'ai vraiment trippé l'été passé quand il m'a prêté son kawa tellement la conduite est différente. On se sent sur un motocrosse quand on conduit un 15f. Le moteur 160 hp est très économique. Pendant mes vacances l'été passé au Saguenay j'ai ridé avec Heyho qui a un 15f et sa consommation était pratiquement la même que sur mon GTX 155.

Hey b-noy, j'espère que tout cette discussion ici t'aide un peu dans ton choix. Gêne toi pas si t'as d'autres questions.

Tu nous laisseras savoir ton choix une fois que tu auras décidé ou que la machine acheté

Entre le VX et le GTI mon choix c'est le GTI

Je trouve le VX cheap a comparer du GTI

mais ca reste mon opignon

Ce que j'aime des Yam et que BRP viennent d'allumer, c'est la manette des gaz en avant au lieu de l'avoir au pouce.

ha cé bon a savoir paradise car moi a lexpo je nai pas été impresionné par le gti.mais le vx me plaisai plus,peut-etre que cé juste la vendeuse qui était pas bonne...pour cé modele la moi j'ai laiser faire,je veut un peut plus de puissance que le vx et le gti boff.Jai comme j'ai dit un autre fois spotter un gtx 2008 et j'attend que le magasin ouvre le 22 fev pour aller le voir.Mais je regarde tout les modeles quand meme pour apprendre un peu.ca va etre ma premiere machine et j'ai tres hate meme si j'ai quelque inquiétude de débutant...J'espere que je vait avoir la chance de vous rencontré car vous êtes vraiment sympathique.

Merci! Oui le Vx et le GTI c'est des modeles pour monsieurs tous le monde mais le VX m'a pas impressionner le GTI j'ai trouver une bonne achat rapport qualité prix. La consommation est raisonnable, les perfomances sont correct, mecanique simple 130 et 155 les deux moteurs ont fait leurs preuves.

Salut b-noy, bon tant qu'a faire un débat je vais en profiter pour mettre ma plug ;)
Si tu es pret à mettre un peu plus de $ mon seadoo est à vendre c'est un RXT 215 2007,
tu vas avoir pas mal plus de puissance qu'un GTI ca je te promet ! il est mint avec tous les gadgets que tu peut bien vouloir, il est encore garantie pour 2 ans, plusieurs membre du site pourrait te confirmer l'état et la manière que je l'ai minouché ;)
Regarde dans les motomarine à vendre je l'ai ajouté la semaine passé ...

salut benhur.J'avait déja remarqué ton rxt,il me semblait tres intéressant mais 12 000$ je croit cé un peu trop cher pour moi mais ont cé jamais... dans un concessionnaire je paye les taxe donc cé un pensé y bien.Jen prend bonne note.

T'as bien raison. Est-ce que ça vient avec le cosmétique cette manettes des gaz?