C'est pas trop grave cricri vu que c'est un DI tu l'a sauver en gaz la pompe$

En temps que Skipper de la GCAC (garde côtière auxilliaire), je dois dire qu'il y en a beaucoup qui ne se vente pas de panne.

Bref pour ce qui est des turbines bourées, normalement le plaisanciers s'occupe de ça lui même. C'est tout de même un peu embarassant de voir les algues et d'y aller tout de même. Normalement l'orgeuil du plaisancier est plus fort que tout... ;-)

Malheureusement nous avons environs 10% de nos cas pour des motomarines en difficulté (mécanique, essence) et quelques fois pour des accidents (1 cas sur 50 environs). Dans 80% des accidents, ce sont des blessures fait par le plaisanciers lui même (souvent téméraire). Le 20% restant est souvent dû a un abordage ou un manque de connaisance du secteur (cartographies) qui coûte la vie à un ou des plaisanciers.

Soyez Prudents car cet été le cours d'eau bas réserve des surprise (même aux habitués), On aime mieux prévenir que guérir...

Bonne saison de navigation!