j'ai fait mon changement d'huile sur mon rxp 2005 supercharged , jai enlever environ 2.5-3 litres max alors il en reste encore dedans c'est sur, j'ai mis du castrol gtx 10w40 API aproved. j'ai apris que l'huile avant etait de la semi-synthetic. alors le peut dhuile semi synthetic qui reste vas tu causer un probleme avec l'huile j'ai mit? ma castrol n,est pas semi - synthetic. ? quoi je devrais faire, flusher tout encore et mettre semi synthetic? mais la il va rester de l'huile normal. donner moi vos opinions svp, c'est sur en appelant bombardier il mon dit de changer et mettre semi synthetic mais j'ai confiance en la castrol gtx. merci

J'ai fait le mien moi aussi hier j'ai pas pu extraire tout moi aussi j'ai enlever 4 litres sur 4.5 c'est sur que tu ne pourra tout enlever. J'ai mis la meme sorte d'huile qu'il y avais dedans par contre. Normalement il n'y aura pas de réaction

ok alors ce que tu veux dire c'est pas si grave si j'ai mit du mineral meme si il reste du semi synthetic? merci encore

Je peut pas te le confimer mais tu ne pourra pas vraiment tout enlever. Tu peux peut-etre mettre les deux huile dans un pot pour voir si il y aurra une réaction.

ya pas vraiement de probleme ....car c'étais de la semi .....maintenant tu as de la ``mi ``presque pu sinthetique mais tant qu'a faire moi je remettrais de la semi ,car la gtx c'est bon dans un char..... elle réagit mon bien a l'humidité la friction et les hutes révolutions...au pire flush ca et met de la castol synthec

l'humidité ne se forme pas sur l,eau elle se forme quand la machine est arreté ...la nuit il se forme une condensation et le matin quand le soleil se leve et réchauffe la machine tu leve ton siege et il y a de l'humidite dessus .....et dedans ......

j'ai decider de garder l'huile castrol GTX pour une couple de ride voir quoi ca va donner. elle est aprover api mais c'est pas ecrit api-tc ..... alors gros probleme? j'ai reussi a vider 3.5 litre de ma vieille huile aujourdhui.